Review Noken As Kawahara
Untuk meningkatkan performa motor, ada baiknya anda tahu apa Perbedaan Noken as Kawahara K1 dan K2. Sehingga tidak salah pilih.
Memilih noken as yang tepat untuk motor kesayangan kita bisa terasa membingungkan.
Pasalnya, komponen kecil ini memiliki peran krusial dalam menentukan performa mesin. Salah pilih, kita bisa malah mengurangi performa, bahkan merusak mesin.
Nah, salah satu merek noken as yang cukup populer di Indonesia adalah Kawahara, yang menawarkan berbagai pilihan, termasuk K1 dan K2.
Kedua tipe ini seringkali dibandingkan karena menawarkan karakteristik yang sedikit berbeda dan masing-masing memiliki keunggulan dan kekurangannya sendiri.
Maka dari itu, artikel ini akan membahas 5 perbedaan penting antara noken as Kawahara K1 dan K2, membantu Anda memilih yang sesuai dengan kebutuhan dan gaya berkendara.
Kita akan menganalisis spesifikasi teknisnya, membahas bagaimana perbedaan tersebut berdampak pada performa mesin, konsumsi bahan bakar dan kenyamanan berkendara.
Informasi ini diharapkan membantu Anda dalam pengambilan keputusan yang tepat sebelum membeli dan memasang noken as baru di motor kesayangan Anda.
Ingat, selalu pastikan kompatibilitas noken as dengan mesin motor Anda sebelum melakukan pembelian dan pemasangan.
Sebelum kita masuk ke detail perbedaan K1 dan K2, mari kita lihat spesifikasi umum kedua noken as Kawahara ini. Noken as merupakan komponen penting yang mengatur bukaan dan penutupan klep (katup) pada mesin motor.
Pengaturan ini sangat penting karena mempengaruhi efisiensi pembakaran bahan bakar. Hal-hal teknis seperti durasi klep, lift dan LSA (Lobe Separation Angle) akan menjadi pembeda utama dalam performa yang dihasilkan.
Setiap milimeter perbedaan pada lift atau derajat perbedaan pada durasi akan membuahkan perbedaan besar dalam tenaga dan karakteristik mesin.
Kawahara, sebagai produsen spare part motor yang cukup ternama, telah merancang K1 dan K2 dengan karakteristik berbeda untuk memenuhi berbagai kebutuhan para pengendara. Perbedaan ini terutama menonjol pada karakteristik performa dan konsumsi bahan bakar.
Beda Noken As Kawahara K1 vs K2
1. Karakteristik Performa dan Akselerasi
Noken as Kawahara K1 dirancang untuk memberikan karakteristik halus dan akselerasi bertahap. Ini membuatnya ideal untuk penggunaan harian dan disebut sebagai “”racing harian””.
Lift dan overlap yang tidak terlalu ekstrim menghasilkan tarikan yang lembut dan penggunaan bahan bakar yang relatif irit. Sementara itu, K2 lebih agresif.
Dengan lift yang lebih tinggi, K2 memberikan tenaga puncak yang lebih besar di putaran atas, menghasilkan akselerasi yang lebih responsif.
Namun, karakteristik agresif ini berarti konsumsi bahan bakar cenderung lebih boros dan getaran mesin lebih terasa.
Jadi, pilih K1 jika Anda mengedepankan kenyamanan dan efisiensi bahan bakar dan pilih K2 jika Anda menginginkan akselerasi yang lebih spontan dan tenaga di putaran atas. Perbedaan ini terutama terasa pada saat akselerasi penuh dan kecepatan tinggi.
2. Lift Klep
Perbedaan lift klep in dan ex antara K1 dan K2 cukup signifikan. K2 memiliki lift in 8.75 mm dan lift ex 8.56 mm, sedangkan K1 hanya 7.9 mm untuk keduanya.
Lift klep yang lebih tinggi pada K2 memungkinkan masuknya campuran bahan bakar dan udara yang lebih banyak ke dalam silinder, menghasilkan pembakaran yang lebih kuat dan tenaga yang lebih besar.
Namun, peningkatan lift klep ini juga berdampak pada konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi dan potensi peningkatan keausan komponen mesin jika tidak diimbangi dengan penyesuaian lain pada sistem pengapian dan bahan bakar.
Perbedaan lift klep ini adalah faktor utama perbedaan performa antara K1 dan K2.
3. Overlapping Klep
Overlapping klep terjadi ketika klep in dan klep ex terbuka bersamaan untuk waktu singkat sebelum klep in menutup.
Pada K1, overlapping sebesar 2.5 mm membantu pada proses pembuangan gas buang dan pengisian campuran bahan bakar lebih efektif pada putaran rendah ke sedang.
K2 tidak menyebutkan angka overlapping, namun diperkirakan lebih sedikit daripada K1. Ini berpengaruh pada karakteristik respon mesin pada putaran rendah, dimana K1 akan lebih halus dan efisien.
4. Lobe Separation Angle (LSA)
LSA menunjukkan sudut antara lobe klep in dan klep ex pada noken as. K1 memiliki LSA 105º, sedangkan K2 memiliki LSA 104º.
Perbedaan sudut ini, meskipun kecil, mempengaruhi timing pembukaan dan penutupan klep.
LSA yang lebih kecil (seperti pada K2) biasanya menghasilkan torsi yang lebih besar di putaran bawah hingga menengah, sementara LSA yang lebih besar (seperti pada K1) bisa menghasilkan tenaga lebih besar di putaran atas.
Catatan: Perbedaan Suzuki SX4 dan X-Over
5. Harga
Terakhir, harga juga menjadi pertimbangan penting.
K1 dibanderol dengan harga yang lebih terjangkau dibandingkan K2. Perbedaan harga ini mencerminkan perbedaan spesifikasi dan performa yang dihasilkan.
Kita perlu mempertimbangkan apakah peningkatan performa yang ditawarkan K2 sebanding dengan selisih harga yang harus dikeluarkan.
Q&A
Q1: Apakah noken as Kawahara K1 dan K2 cocok untuk semua jenis motor?
Tidak. Kompatibilitas noken as sangat bergantung pada spesifikasi mesin motor Anda. Pastikan Anda memilih noken as yang sesuai dengan jenis dan spesifikasi mesin motor Anda. Konsultasikan dengan mekanik berpengalaman jika Anda ragu.
Q2: Mana yang lebih irit bahan bakar, K1 atau K2?
K1 lebih irit bahan bakar daripada K2. Karakteristiknya yang lebih halus dan lift klep yang lebih rendah berkontribusi pada efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
Q3: Apakah K2 lebih berisiko merusak mesin?
K2 berpotensi meningkatkan keausan komponen mesin jika tidak diimbangi dengan penyesuaian lain pada sistem pengapian dan bahan bakar. Pemasangan yang tepat dan perawatan rutin sangat penting.
Q4: Apakah noken as Kawahara ini cocok untuk penggunaan harian?
K1 sangat cocok untuk penggunaan harian karena karakteristiknya yang halus, irit bahan bakar dan nyaman.
K2 juga bisa digunakan untuk harian, tetapi bisa kurang nyaman karena getaran mesin yang lebih terasa dan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi.
Q5: Apa yang perlu diperhatikan saat memasang noken as?
Pemasangan noken as membutuhkan keahlian khusus.
Pastikan Anda atau mekanik yang Anda percaya berpengalaman dalam pekerjaan ini. Pemasangan yang salah dapat menyebabkan kerusakan mesin.
Semoga informasi di atas membantu Anda dalam memilih noken as Kawahara yang sesuai dengan kebutuhan dan gaya berkendara Anda.
Ingatlah untuk selalu melakukan riset dan berkonsultasi dengan ahli sebelum melakukan modifikasi pada mesin motor Anda.
